Старшыня расійскага боку Камітэта дружбы, міру і развіцця Расіі і Кітая: узаемадзеянне Расіі і Кітая стала больш цесным

Старшыня расійскай часткі Камітэта дружбы, міру і развіцця Расіі і Кітая Барыс Цітоў заявіў, што, нягледзячы на ​​выклікі і пагрозы глабальнай бяспекі, узаемадзеянне Расіі і Кітая на міжнароднай арэне стала больш цесным.

Цітоў выступіў з прамовай па відэасувязі на святкаванні 25-годдзя ўтварэння Камітэта дружбы, міру і развіцця Расіі і Кітая: «У гэтым годзе Камітэт дружбы, міру і развіцця Расіі і Кітая адзначае 25-годдзе.Кітай - наш бліжэйшы партнёр, з Кітаем нас звязвае доўгая гісторыя супрацоўніцтва, дружбы і добрасуседства».

Ён адзначыў: «за гэтыя гады расійска-кітайскія адносіны выйшлі на беспрэцэдэнтны ўзровень.Сёння двухбаковыя адносіны па праву называюць лепшымі ў гісторыі.Бакі вызначаюць гэта як усебаковае, раўнапраўнае і давернае партнёрства і стратэгічнае супрацоўніцтва ў новую эпоху».

Цітоў сказаў: «У гэты перыяд узровень нашых адносін расце, і наш камітэт унёс вялікі ўклад у развіццё гэтых адносін.Але сёння мы зноў жывем у цяжкі час, з усімі праблемамі, звязанымі з пандэміяй.Ён не вырашаны і цяпер павінен працаваць ва ўмовах масавых антырасейскіх санкцый і каласальнага вонкавага ціску Захаду на Расею і Кітай».

Пры гэтым ён падкрэсліў: «Нягледзячы на ​​выклікі і пагрозы глабальнай бяспекі, Расія і Кітай сталі больш цесна ўзаемадзейнічаць на міжнароднай арэне.Заявы лідараў дзвюх краін сведчаць аб тым, што мы гатовы сумесна вырашаць глабальныя выклікі сучаснасці і дзеля супрацоўніцтва ў інтарэсах нашых народаў».

«Будаўніцтва і рэканструкцыя 41 порта будзе завершана да канца 2024 года, найбольш за ўсю гісторыю.У тым ліку 22 парты на Далёкім Усходзе».

Міністр Далёкага Усходу і развіцця Арктыкі Расіі Чакункоў заявіў у чэрвені, што расійскі ўрад вывучае магчымасць адкрыцця большай колькасці расійска-кітайскіх памежных пунктаў на Далёкім Усходзе.Ён таксама паведаміў, што назіраецца дэфіцыт перавозачных магутнасцяў на чыгунцы, у памежных портах і партах, штогадовы дэфіцыт перавышае 70 мільёнаў тон.Пры цяперашняй тэндэнцыі павелічэння аб'ёмаў тавараабароту і грузапатокаў на ўсход дэфіцыт можа падвоіцца.